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华为在东莞拿下10宗住宅用地 还建了学校和医院

豹网 2018-07-05 09:53:08:

(原标题:华为的东莞产业生态圈)

7月2日,是华为部分研发部人员到松山湖华为溪流背坡村上班的第一天。关于“华为搬迁至东莞”的消息,从本月1日起,就持续在发酵。华为方面回复南都记者称,“搬迁属于正常业务布局,并不是华为‘外迁’。华为松山湖基地建设已有一段时间,深莞两地早已安排正常通勤用车,华为松山湖南方工厂已在正常运转之中,这些均为正常业务布局。”

华为松山湖总部基地位于东莞松山湖溪流背坡村。今日是华为部分研发人员到东莞上班的第4个工作日

昨日,华为溪流背坡村,接送华为员工上下班的深圳大巴

华为的每一次行动,都能牵动大众神经。这一次也不例外,在东莞人的朋友圈里来回刷屏。华为来东莞,带来了一条生态链,组建了一个产业生态圈,也推动了东莞本土产业升级,为东莞参与粤港澳大湾区、广深科技创新走廊建设提供有力支撑,让东莞的产业迈向全球产业链中高端更有底气。

新办公地:东莞华为长5a8啥样 游人也来瞧一瞧

今日是华为部分研发人员到东莞上班的第4个工作日。从7月2日上午开始,一辆辆载着华为员工的粤B牌大巴,从深圳坂田出发,沿龙大高速一路向北,前往约50公里外的东莞松山湖;不堵车情况下,约50分钟,就能进入华为溪流背坡村。到达停靠点后,员工下车分别前往办公点。

今后,这样的通勤将常态化,而出发地点可能是深圳南山、福田、宝安、龙岗等地,但最终开往的目的地是华为溪流背坡村。

昨日下午,南都记者从松山湖环湖路转入华为溪流背坡村M区,欧式建筑的尖顶率先映入眼帘。从接近M区入口处的岗亭向西侧望去,主体建筑外的路面上,数十台挖掘机正在工作;铁路桥也在紧张施工中,工人正在铁轨两侧平整草坪。而南侧的配套公寓,主体工程已接近尾声。

沿着内部道路可以从M区一直开往H区,前行约400米左右,约30辆粤B牌客车停靠在路边;园区道路与建筑物之间有明显的阻断,路上鲜见人员,十分安静。偶尔有松山湖公交穿梭。

而在外部开放的绿道,不时有游人骑自行车经过,他们中不少人是从媒体上得知华为溪流背坡村开始办公后,特意来看看华为“长”什么样,再看看刷屏的小火车。但因为内部不开放,这些游人也未能如愿。

公示的信息显示,华为松山湖总部基地,总投资为100亿元。为了最大限度方便员工,缓解初到松山湖后的不适应,华为方面特意准备了一本《东莞行政服务指南》。南都记者从指南中看到,从园区布局、餐饮分布、小火车路线、班车路线以及周边住房信息、社区服务等一应俱全。

《东莞行政服务指南》显示,首批交付的园区有8个,分别是E区格拉纳达、F区巴黎、G区维罗纳、H区克伦诺夫、J区瑞士弗里堡、K区法国勃艮第、L区海德尔堡、M区博洛尼亚,停车位6735个,食堂用餐服务标记4d7有35家。

在园区车辆服务方面,设有穿梭车前往坂田、南方工厂等地方,也有东莞与深圳之间的通勤车设置,前往科技园、坂田等地。在松山湖南部住宅和公寓方面,分别标记的是湖畔花园、115公寓、湖岸花园(在建)。

龙头企业:东莞“三冠王”千亿级企业

对于来东莞松山湖办公,部分华为员工觉得有些远;但也有人认为,跟着华为布局走没有问题,松山湖交通方便,环境优美。“目前可能比不上深圳,但要从长远看。”一位华为员工这样说。

随着华为布局东莞,也有不少前华为人跟随来莞创业。一位在松山湖创业的前华为人称,2017年,她来东莞考察环境,最后决定在松山湖创业。每天,她从深圳南山的家里出发,经过南光高速、龙大高速,花3元高速费,40分钟后,就能到达松山湖。在她看来,其实从深圳到东莞,比在深圳上班还要方便,不会有明显的距离感。

华为成立于1987年,目前有18万员工,业务遍及170多个国家和地区。拥有联合创新中心36家,研究院(所、室)14家。

官方资料显示,从2005年起,华为就开始在东莞布局。直至2016年5月份的一篇《别让华为跑了》的文章席卷互联网,让华为和东莞都火了起来。

对于“不要让华为跑了”的言论,2017年4月,时任深圳龙岗区委书记(现任深圳市委常委、秘书长)高自民在接受南方都市报副总编陈文定采访时,对此曾公开回应:“我觉得跑和不跑本身就是一个悖论。所有伟大的企业都要成长为全球性企业,要成长就要突破地域的限制,走出去是必然。我理5a0解的跑是‘根’不在这了,那就出系统性风险了。事实上华为的根依然在深圳,依然在龙岗。华为终端往东莞的松山湖走,为什么是松山湖,而不是其他地方?恰恰是因为松山湖靠近深圳、靠近龙岗,深圳这边的产业配套能力强,这也是区域协同发展的表现。”

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